Avrupa'da mekanik tasarım mühendislerinden genellikle herhangi bir CAD programını bilmenin ötesinde, belirli bir sektör, ürün tipi ve üretim ortamına uygun yazılım yığınına hakim olmaları beklenir. Mekanik mühendislik, Avrupa Birliği'nin en büyük sanayi sektörlerinden biridir: Avrupa Komisyonu verilerine göre, bu sektörde yaklaşık 3 milyon kişi çalışmakta ve AB imalat sanayisinin %9,5'ini oluşturmaktadır. Bu nedenle, hangi yazılımın tercih edilmesi gerektiği sorusu, marka tartışması olarak değil, farklı endüstri segmentlerindeki gerçek talebin haritası olarak değerlendirilmelidir.
Mevcut iş ilanlarına bakıldığında, Avrupa'da mekanik tasarım rollerinde en çok karşılaşılan yazılımlar SolidWorks, CATIA, Siemens NX, Autodesk Inventor ve Creo olarak öne çıkıyor. Ancak bu yazılımlar aynı şekilde kullanılmıyor. SolidWorks, genel makina mühendisliği, otomasyon, özel ekipman ve ürün geliştirme alanlarında çok daha yaygın. CATIA ve NX ise otomotiv, demiryolu, havacılık ve diğer OEM odaklı ortamlarda daha güçlü konumdadır. Inventor ve Creo da talep görmekle birlikte, genellikle belirli şirket yapıları, makina yapımı nişleri veya yerleşik PLM ortamlarına bağlı olarak kullanılırlar.
SolidWorks genellikle en geniş talep katmanını oluşturuyor
LinkedIn'deki güncel verilere göre SolidWorks, mekanik tasarım mühendisleri için en geniş giriş noktalarından biri olmaya devam ediyor. Birleşik Krallık'ta LinkedIn, SolidWorks araması için 6.000'den fazla iş ilanı gösteriyor ve bu ilanlarda Mechanical Design Engineer, Product Development Engineer, CAD Engineer ve Design Engineer gibi roller sıkça yer alıyor. Bu durum, dar bir uzmanlık alanı değil; ekipman, kasa, bileşen, otomasyon ve seri ürün tasarlayan çok sayıda şirket için standart bir çalışma aracı olduğunu gösteriyor.
Bu talep genellikle prestijden çok pratiklikle açıklanabilir. SolidWorks, hızlı mekanik geliştirme, montajlar, çizimler, üretimle koordinasyon ve fikirden prototipe, oradan da dokümantasyonun yayımlanmasına kadar nispeten kısa bir döngü gerektiren yerlerde iyi performans gösterir. Bu nedenle, Avrupa'da küçük ve orta ölçekli üretim pazarını hedefleyen mühendisler için SolidWorks çoğunlukla en pratik ilk tercihtir.
CATIA ve Siemens NX daha ağır mühendislik ortamlarında çok daha güçlüdür
Genel pazardan ağır mühendislik segmentlerine geçildiğinde tablo değişir. Almanya'da LinkedIn'de CATIA için yaklaşık 555, İspanya'da CATIA V5 için yaklaşık 342 iş ilanı mevcut. Bu ilanlarda otomotiv, havacılık, demiryolu ve mühendislik danışmanlığı gibi sektörlerden roller sıkça yer alıyor. Bu önemli bir işarettir: Avrupa'da CATIA sadece bir CAD sistemi değil, OEM zincirinin bir parçası ve bu zincire yakın çalışan yükleniciler için bir çalışma standardı olmaya devam ediyor.
Siemens NX de benzer bir tablo çiziyor. İspanya'da LinkedIn'de Siemens NX için 1.000'den fazla iş ilanı bulunuyor. Bu ilanlarda NX, mekanik sistem tasarımı, türbin makineleri, makina bileşenleri ve Teamcenter ile ilişkili ortamlarda kullanılıyor. Bu, tasarım mühendisinden sadece parça modellemesi değil, aynı zamanda daha katı mühendislik yapısı, büyük montajlar, PLM ve standartlaştırılmış süreçler içinde çalışma beklendiği tipik bir ortamdır.
SolidWorks ile CATIA/NX arasındaki temel fark genellikle işveren türüdür
Pratikte soru nadiren "hangi sistem daha iyidir" şeklinde olur. Daha faydalı soru, hangi tür şirket veya mühendislik ortamında çalışmak istediğinizdir. Hedef ekipman üreticileri, entegratörler, otomasyon firmaları, özel makina üreticileri, paketleme sistemleri, kalıp ve sıradan ürün geliştirme ise pazar daha çok SolidWorks üzerinden açılır. Hedef otomotiv geliştirme, demiryolu mühendisliği, havacılık, savunma, büyük birinci seviye tedarikçiler ve kurumsal PLM süreçleri ise CATIA veya NX daha yaygın olarak talep edilir.
Bu nedenle Avrupa'daki mekanik tasarım mühendisleri yazılımı genel marka popülaritesine göre seçmemelidir. Daha mantıklı olan işveren tipine göre seçim yapmaktır. Aynı iş unvanı, farklı şirketlerde tamamen farklı dijital ortamlar ve dolayısıyla farklı zorunlu CAD yığınları anlamına gelebilir.
Creo ve Inventor baskın olmasalar da kendi nişlerinde düzenli talep görüyorlar
Creo, Avrupa'daki tüm tasarım işleri arasında en yaygın sistem olmasa da, şirketlerin PTC ekosistemi ve daha yapılandırılmış mühendislik veri akışı içinde çalıştığı yerlerde güçlü konumdadır. Belçika'daki Capgemini Engineering'in Mechanical Design Engineer CREO | Defense pozisyonu için açtığı güncel iş ilanında Creo ve Windchill, GD&T, tolerans yığılması ve yapılandırılmış ürün veri çalışması ile birlikte güçlü avantaj olarak belirtilmiştir. Bu, Creo'nun tek başına değil, daha disiplinli bir mühendislik ortamının parçası olarak talep edildiğinin tipik bir örneğidir.
Autodesk Inventor da özellikle makina odaklı roller için pratik bir araç olmaya devam ediyor. Fransa'da LinkedIn'de Autodesk Inventor için yaklaşık 20 iş ilanı var ve Slovakya'daki KB-BERG'in yakın zamanda açtığı uzaktan çalışma ilanında özel amaçlı makineler, konveyör sistemleri, Autodesk Inventor, teknik dokümantasyon ve İngilizce açıkça belirtilmiştir. Bu, Inventor'un Avrupa'da genellikle ekipman ve özel makineler tasarlayan şirketlerde, büyük OEM standartlarının hakim olduğu pazarlardan ziyade daha niş alanlarda ihtiyaç duyulduğunu gösteriyor.
İşverenler CAD sisteminin kendisinin ötesinde yeteneklere de bakıyor
Güncel iş ilanları, yazılımın genellikle diğer gereksinimlerden bağımsız olmadığını gösteriyor. CAD genellikle montajlar, 2D dokümantasyon, malzeme listesi (BOM), GD&T, tolerans analizi, DFM, üretim kısıtlamaları ve sıklıkla PLM veya PDM ile ilişkilidir. NX ve Creo için bu durum Teamcenter veya Windchill üzerinden özellikle belirgindir. Inventor ve SolidWorks için ise makina tasarımı, üretim mantığı, çizim paketleri ve üretimle iletişim daha çok ön plandadır.
Bu da basit bir sonucu ortaya koyuyor: Avrupa'da işverenler sadece CV'deki yazılım adını değil, CAD + dokümantasyon + üretim mantığı + mühendislik koordinasyonu kombinasyonunda çalışma yeteneğini değerlendirir. Beş sistemi az bilen biri, doğru sektörel bağlamda bir sistemi çok iyi bilenin gerisinde kalır.
Avrupa'da mekanik tasarım mühendisi önce ne öğrenmeli?
Ekipman, otomasyon, genel makina mühendisliği ve pratik ürün geliştirme gibi geniş pazara girmek isteyen çoğu mekanik tasarım mühendisi için en faydalı ilk tercih genellikle SolidWorks olur. Hedef otomotiv, havacılık, demiryolu, savunma veya büyük OEM ortamları ise CATIA veya Siemens NX daha mantıklıdır. Hedef segment PTC ekosistemi etrafında ise Creo göz ardı edilmemelidir. Makina yapımı ve Autodesk yığını kullanan şirketlere yönelmek isteyenler için Inventor pratik bir seçenek olabilir.
Sonuç olarak, Avrupa'da işverenler genellikle her durum için tek bir "ana" program değil, her biri kendi endüstriyel ortamına bağlı birkaç güçlü sistem talep eder. Pazar genişliği açısından SolidWorks önde gelir. Ağır OEM ortamlarında CATIA ve NX özellikle öne çıkar. Creo ve Inventor daha az yaygın olsa da kendi segmentlerinde tamamen geçerli ve talep görmektedir.
AB sanayisinde mekanik mühendislik rolü hakkında kaynak: Avrupa Komisyonu, AB'de mekanik mühendislik.